长城汽车员工大批离职：内部几乎成一言堂腾讯新闻《远光灯》从多位知情人士处获悉，春节前后，长城汽车品牌公司（包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌）有多位中高层员工主动提出离职BOB半岛，其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。据多位长城汽车内部员工描述，长城汽车“二号人物”王凤英离职后，内部管理几乎就变成了魏建军的“一言堂”。相关阅读（远光灯）

　　出现在其他汽车厂商身上的是裁员潮BOB半岛，而出现在长城汽车身上的却是离职潮。在现在的就业局势下，员工居然不顾市面上就业难的问题，纷纷离职，这都说明长城汽车里面出了问题。要知道在一年半的时间里，长城汽车跌了近4000亿市值。

　　落到今天这个田地BOB半岛，跟其没有及时向电动化转身有很大的关系，之前在长城汽车每年超百万辆的销量中，新能源汽车的比例为3.5%。而从现在这个情况看，其电动化转身这么慢，肯定和公司的管理治理质量有很大的关系。